“那天我开车走到中兴路一个路口时，当时明明没有车辆违法，但是‘电子眼’还是闪了几下，也不知道它到底在拍些啥？”另一位司机师傅说。

    自从我市电子警察和交通监控系统正式启用后，一系列随之而来的问题也让很多司机和市民感到很困惑：这些电子警察（交通违法拍照系统，又称“电子眼”）和道路监控系统（球形“电子眼”）到底都拍什么样的违法行为？

    “电子眼”，你为何闪了又闪

    8月29日下午1点左右，笔者带着这些问题来到市公安交警支队的监控中心。在一面墙上，12个小显示屏和一个大屏幕清晰地显示着市区一些路口的交通状况。技术人员张自强正在调试电子警察和道路监控系统。

    “‘电子眼’一般是不会无缘无故进行拍照的，闪的也不是‘电子眼’，而是补光灯。8月25日前，如果司机在没有违法驾驶的情况下发现补光灯闪，那肯定是路上的行人，骑自行车、摩托车的人违法闯红灯了。由于一个路口的4个‘电子眼’都能同时感应到感应光圈传来的压线信号，所以有人违法有时会出现几个‘电子眼’同时闪光的现象。”张自强告诉笔者。

    另外，不少细心的市民发现，夜里补光灯一直亮着。对此，张自强解释说：“以前‘电子眼’在晚上拍照时会因为光线不足而出现补光灯闪光的现象。为了纠正晚上光线不足的缺陷，从8月25日起，‘电子眼’的补光灯在晚上6点到第二天早上6点会一直开着，以后在拍照时就不会再出现闪光的现象了。”

    “电子眼”的眼里都有谁

    给一家单位开车的张师傅说，当初还没有安装“电子眼”时，有一次他开车经过建设路与中兴路交叉口，刚走到一半，一个小孩子忽然跑出来挡住了他。就在他刹车让过小孩子后，红灯也亮了，但是值班的交警根据当时的实际情况并没有认定他违法。“现在，有了‘电子眼’，它主要拍摄哪些交通违法行为？万一再出现这种情况会不会被定为违法啊？”张师傅提出他的问题。

    对于张师傅的困惑，张自强说，各个路口的“电子眼”和道路监控系统都有拍照的功能，但是又有所不同。对于类似情况，请交通参与者不必担心，对系统抓拍的数据，还要经过两次审核，一次复核，确认属违法后才被采用。

    ‘电子眼’的主要功能是对路口闯红灯的违法车辆进行拍照，在停车线前方20米~30米的范围内，它能清晰地拍下车牌号码。道路监控系统则是对路口压黄线、逆行、变换车道三类车辆违法行为进行拍照，不仅能拍还能录。在300米的范围内，它还能自动调整角度对违法车辆进行跟踪拍照、录像，并且能清楚地把违法车辆的车牌拍下来。“我们拍摄的违法车辆除了大、小型车辆外，还有三轮摩托车、两轮摩托车等，目前还不对行人违法进行拍摄处罚。”

    各个路口“电子眼”数量不一

    “新华路与湛北路交叉口东西方向各有2个‘电子眼’，路南有4个‘电子眼’，路北有3个‘电子眼’。为何每个方向的‘电子眼’数量都不一样呢？难道拍摄的情况还不一样吗？”经常开车从这里过的刘女士说。

     “‘电子眼’的多少是根据车道的多少设置的，但是最多不超过4个。总之不管安装几个‘电子眼’，总有一个是监控整个路口的车流量的，其他的用来监控车道。”张自强说。

    中兴路，科技严管街

    8月22日，王先生要去市区中兴路买手机。他无意中在出租车的车载电台里听到这样一句话：“以后在中兴路上开车小心点，有5个‘眼睛’盯着咱呢！”为什么装这么多监控系统？李先生不禁感到很奇怪。

    “这是我市唯一的全程监控路段。”市交警支队副支队长李华忠说，中兴路人流、车流量相对较大，为了维护好这个路段的治安与交通秩序，公安交警部门在中兴路北起矿工路南到建设路这一段500米的范围内安装有5个球型摄录机，对该路段实行严管。

    李华忠进一步解释说，我市所有的路口均安装有监控设备，对交通违法行为进行抓拍。

    “电子眼”，你为何与众不同

    大家都知道“电子眼”可以进行拍照，那么，安装在我市各个路口的“电子眼”又是根据什么原理进行拍照呢？

    张自强说，一些城市在安装“电子眼”的路口，都挖有菱形的槽子，埋下感应线圈。只要司机压到停车线，就会被拍到。“我市现在使用的是感应光圈（视频检测），不用在地上埋线，比感应线圈更先进。一个感应光圈对应一个车道，当信号灯变成红灯后，感应光圈开始发挥作用，司机开车超越停车线时，‘电子眼’就会自动感应到，并对其进行拍摄，然后自动存储到市公安交警支队中心机房的存储器里。”

    打个简单的比方，就像我们去商场买东西或去银行取钱，当你走到门口时，大门就会自动打开。这是因为当你靠近门口一定的距离时，自动门的感应探测器就探测到，自动打开大门。“电子眼”利用感应光圈进行拍照的原理跟这个有一定的类似。

    “电子眼”里哪种违法情况多

    据介绍，在违法车辆中，晚上发生违法的现象比白天多。因为晚上车少，有些司机觉得等红绿灯耽误时间，存在侥幸心理；车流量少的时段发生的违法现象多。车流量少，这反而让部分司机放松了警惕；一般路口违法的现象比繁华路段的路口多。在繁华路口，车多、人多，司机开车都很注意周围的状况，车开的比较慢，并且这些路口有交警指挥。

    李华忠说，“电子眼”一旦拍摄到违法车辆，拍摄的图片（四张图片：压线前的、压线后的、车牌特写、红灯特写）会自动传输到市公安交警支队总机房的储存器中。然后再经过中心工作人员审核、复核后录入全国道路交通违法系统。“我们会定期进行统计公布，司机可登录市公安交警支队的网站进行查询。对于外地的违法车辆我们会寄发交通违法通知书给对方。”（燕亚男 王红梅）

   自市区道路交通安全监控系统8月1日开通以来，机动车违规现象大大减少，道路交通秩序得到进一步规范。李英平摄

市区有“电子眼”的路段。燕亚男制图