内部邮件加入收藏设为首页

汽车 >正文

高田“死亡气囊”事件即将以破产告终

2017-07-03 15:41:40进入论坛来源:新京报

中国均胜电子旗下企业将收购高田的安全带和儿童安全座椅业务。图/资料图片

高田因为安全气囊设计缺陷变成致命的杀人工具,导致采购高田气囊的多个汽车品牌,在全球范围内展开了大范围召回,涉及数量高达1.2亿之多。

上周,日本高田公司向东京地方法院申请破产保护,其在美国的核心子公司“TK控股”也向当地法院申请了破产保护。

安全气囊缺陷导致大面积召回

高田在生产的气囊中安装了气体推进剂,这原本是为了在汽车发生碰撞时,气囊能够更快速地弹出。然而这个推进剂装在了一个个金属片中,真正导致问题的恰恰是这些金属片。

2009年5月16日,美国一位18岁的女孩儿开着一辆2000年生产的本田雅阁与另一辆车相撞。气囊展开后,女孩儿被气囊中弹出的一个金属片划破颈动脉,导致女孩失血而亡。此后,高田的气囊缺陷问题进入公众视野。

美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)2014年10月22日表示,由于日本高田集团供应的安全气囊会爆裂金属碎片的问题,对前排乘客造成安全威胁。据不完全统计,高田气囊在全球已造成至少16起死亡事件和逾180起受伤事件。

据媒体公布的数据显示,截至今年5月,全球因装配问题气囊而被召回的缺陷汽车总量已高达1.2亿辆,涉及了几乎所有主流汽车品牌。

其中召回量最大的是日本品牌,数据显示,截至2014年10月,因高田气囊的缺陷问题,本田召回了近510万辆,丰田召回了87.7万辆,日产召回了69.5万辆。此外,通用、克莱斯勒、宝马、大众、奥迪等品牌也进行了数量不同的召回。

安全带和儿童安全座椅业务转手

在前期,召回产生的费用基本由汽车生产企业承担,但是随着高田气囊缺陷问题浮出水面,高田不得不承担高额的费用,同时赔偿人身伤害损失。

高田的2016财年财报显示,高田销售额为6625亿日元(约407亿人民币),亏损则高达795亿日元(约48.8亿人民币)。此外,高田还要向全球主要汽车厂商赔付8.5亿美元(约57.9亿人民币)。

高田一步步走向了破产。据日本媒体报道,6月26日,高田公司向东京地方法院申请破产保护,同时,其在美国的核心子公司“TK控股”也向当地法院申请了破产保护。

高田公司将以1750亿日元(约105亿人民币)的价格把座椅安全带、儿童安全座椅等业务转让出售给美国百利得汽车安全系统公司(KSS)。

作为高田竞争对手的KSS,背后的金主是中国宁波均胜电子。早前均胜电子发布公告称,其子公司KSS意向购买日本高田,目标资产基础交易对价预计不高于15.88亿美元(约108.66亿元人民币)。

这项交易一旦成功,KSS将成为全球最大安全气囊供应商。(记者 王亚菲)

责任编辑:王晓鹤

平顶山新闻网版权与免责声明:

1.平顶山新闻网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。未经平顶山新闻网的书面许可,任何其他个人 或组织均不得以任何形式将平顶山新闻网的各项资源转载、复制、编辑或发布使用于其他任何场合;不得把其中任 何形式的资讯散发给其他方,不可把这些信息在其他的服务器或文档中作镜像复制或保存;不得修改或再使用平顶 山新闻网的任何资源。若有意转载本站信息资料,必须取得平顶山新闻网书面授权。
2.已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:平顶山新闻网”。违反上述声明者,本网将追 究其相关法律责任。
3.凡本网注明“来源:XXX(非平顶山新闻网)”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不 代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
4.如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请30日内进行。

站内新闻网检索

数字报纸

热点视频

豫公网安备 41040202000026号