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打通断头路 畅通一座城

2018-08-21 11:43:11来源:平顶山日报

湛北路西延工程于2017年初开工建设,东起凌云路北接建设路,长约2.5公里,宽30米,上个月通车后,显著分流了建设路西段的交通压力。 本报记者 王尧 摄 背景

近年来,随着城市化进程的加快,城市框架越拉越大,而道路建设相对滞后,互联互通的路网格局没有形成,给出行带来不便,打通断头路成为市民反映较多的一个问题。2016年下半年,市委、市政府启动打通断头路三年行动计划,谋划打通断头路项目77个,后因规划设计、征迁等原因,暂缓实施5项,目前实施的有72项,总投资75.2亿元。

近两年,我市打通断头路的步履坚定而从容。截至目前,市区打通断头路项目已完工15个,在建项目38个。

据了解,所有工程完工后,城市道路通车里程将达400多公里,路网结构全面优化,形成快速通道互联互通、城区路网纵横交错、枢纽节点功能完善的综合交通体系。

打通断头路需要更多支持

刘云海 (浙江省淳安县)

公路其实就像电脑一样,单台电脑的配置即使再高,如果没有互联网,也无法真正实现其功能和价值。一座城市,如果断头路太多,交通必然受限制,安全有隐患,出行不顺畅,拥堵也更明显。因此,打通断头路,无疑是当前发展城市的重要措施。

随着城市进程的快速化和出行需求的复杂化,这些断头路的弊端越来越凸显,成为阻碍交通发展和影响城市形象的一个重要因素。在此前提下,启动打通断头路三年行动计划,将让城市交通的“肠梗阻”现象大为改观,无疑是一项实实在在的民生工程。

当然,要打通所有的断头路并非一件容易的事情,除了有赖于相关部门的大手笔和大智慧,还需要广大市民的大力配合。比如,在打通断头路的过程中,必定会涉及一些拆迁问题,也就会触及部分市民的切身利益,希望相关市民能以大局为重,在大体利益不受损害的前提下,对征迁铺路多一些理解和支持;道路施工时可能会给现有的出行与生活带来干扰,这些也希望大家多些理解和支持,克服暂时的困难。

让更多的断头路成为记忆,也就是让更多的路互通成为现实,当路不再有“尽头”的时候,我们的城市就会变得更加四通八达,我们的出行也就会更为顺畅。

为打通断头路点赞

宋欣杰 (商丘市夏邑县)

交通便利对于城市的发展非常重要,不仅可以提升城市品位,而且可以更好地带动经济发展,更好地服务民生。近两年,全市打通断头路的步履让市民看到了市委、市政府改造城市交通的决心,应该为这一举措点赞。

打通断头路,更能赢得民心。出行是群众最关心的事情之一,打通断头路惠及民生,百姓出行更顺畅、更方便,岂不悦乎。

打通断头路,有利于经济的腾飞与发展。断头路是有形之阻,堵住的不仅是路,还禁锢了思想,也堵塞了经济发展之路。打通断头路之后,可缓解交通压力,促进经济发展。

打通断头路,可以提升城市品位。打通断头路,路面交通全面优化,出行会更畅通,道路设施会更完备,城市形象会得到提升。

愿鹰城一“路”顺风

刘勤 (市第二高级中学)

以前常说,“想致富,先修路”,是讲交通便利对农村经济发展、农民致富有至关重要的作用。其实,道路是否畅通对城市一样至关重要,并且不仅仅对经济发展重要,道路的发达程度已经成了人们评价一个城市现代化和发达程度的一个重要标志。城市道路建设能够加快地区物资流动,方便人们出行,促进一个地区经济的发展,城市道路建设也是城市文明的一面镜子,反映城市的文明程度。如,建设路被称为鹰城的道路名片,说起建设路作为平顶山人都涌起一股自豪感。

近年来,我市随着城市框架的拉大,道路建设也是突飞猛进。比如,平安大道、姚电大道、凌云路、稻香路的新建和扩建,以及新城区道路的修建,光明路的北延等,对鹰城的发展及面貌更新都起了非常重要的推动作用。然而,这距离百姓的期待还有一段距离。

还好,我市近两年打通断头路的步履坚定而从容。道路既是经济,也是民生,同时也关乎形象,老百姓拭目以待、乐见其成,当然也愿意为此作出贡献。

祝愿鹰城一“路”顺风!

打通后还要精修细养

庞振江 (平煤股份二矿)

打通断头路,出行更方便,省时又省力,大家都喜欢。断头路打通了,外出不再拐弯抹角走冤枉路了。路通人和,给居民带来人气、财气、福气,是居民心情舒畅过好幸福生活的有力保障。难怪有人说,路是经济,是财富,是关乎民生的大事啊!“要想富,先修路”,前几年的这句时髦话又从我心头油然升起。

报载,截至目前市内打通断头路项目已完成15个,外通内联的公路体系让四通八达的客运网络更加完善,市民出行更加便捷。通的是断头路,改变的是鹰城面貌和市民生活。路通处,流金滴银;路两侧,民心汇聚。

打通了断头路,还要做好养护管理工作。公路养护部门,要提高管理能力,强化管理责任,完善服务网络,购置各类养护机械,精修细养。比如建好绿化带,培育生态示范道路,让附近高楼内的居民,开窗眺望,浓浓绿色,盈满眼帘。

@微观点

张军停(郏县李口镇):道路是否顺畅,既是衡量一座城市现代化进程的标志,也是丈量老百姓幸福指数的标尺。打通断头路,打通的是道路,畅通的是幸福。

崔应红(鲁山县董周九小):断头路是城市发展进程中遇到的难题,是交通顽症,除了无法真正实现其作为道路的功能和价值外,如果断头路存在的时间过长,久而久之就会成为菜市场、停车场,甚至是垃圾场。不仅影响周边环境和居民生活,而且阻碍城市发展,让城市形象大打折扣。

网友“李小林的明天”:有人曾形象地比喻:“打通断头路,盘活一座城。”此言不虚!城市的路,如同人体中的血管。大路,大血管;小路,毛细血管。血管通,全身通;一处不通,可能患病。同理,一座城市断头路、瓶颈路太多,久久不通,就会成“城市病”,有“病”要及早治疗,不可因为难治而久拖不理。

网友“小卒子”:地分两处,路是一条。行车不便,两头抱怨。解决断头路,最直接的,是靠建路的各方怀着为民之心,“多想一公里”。

网友“樱花大盗”:让身为发展先行官的交通首先强大起来,才能不断为发展畅通血脉、提供动力。

网友“在路上”:城市交通网络建设,道路是基础,也是动脉,是经济,也是民生。打通断头路,既是民心所向,亦是城市发展所需。

编辑絮语

从群众最需要的地方做起

打通断头路,尽可能让城市道路畅通起来,这是公众的期许。经过近两年的努力,市区已打通断头路15条,还有38个在建项目,成绩可喜。

交通拥堵、出行不便是现代城市的通病之一,断头路无疑是造成这一通病的重要原因。往细微处说,断头路给市民出行带来了极大不便,成为影响生活质量的民生难题;往大里说,它影响了城市形象,阻碍了城市的发展进程。因此,打通断头路势在必行。

然而,打通断头路并不是一件容易的事。本来应该畅行的路之所以断头,其背后都会有一个非常复杂的原因。如道路遇到铁路,过路工程复杂;如道路拓宽或延伸遭遇拆迁难;如因为行政区划分割缺乏统筹协调……这其中,既要做好统一规划,推动市政、交通等相关部门通力合作,还需兼顾沿路企业、居民等各方利益诉求,更要有充足的资金保障。问题的棘手和复杂,是我们这些局外人所难以想象的。但越是这样,就越考验政府的政绩观和执行力。我市下大力气、加大投入,全力打通断头路的举措,体现了“以人为本”的城市建管理念,也赢得了人民群众的衷心点赞。

打通断头路、改造老旧小区等“小修补”,直接牵涉百姓生活,是百姓福祉所系。城市发展需要“大手笔”,也需要“小修补”。倘若这些“大手笔”能够零距离对接群众的柴米油盐、衣食住行,那么群众会更有切身感受。沉下心来,从群众最需要的地方做起,重视那些看似不起眼的“小修补”,让群众满意,是莫大的功绩。

(榴莲)

责任编辑:王晓鹤

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