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郑万高铁平顶山西站迎检
记者现场为你打探建设及布局情况

2019-11-22 08:47:36来源:平顶山晚报

    昨天上午,试运行列车停靠在郑万高铁平顶山西站。平顶山晚报记者 李英平 摄

整齐巡逻的安保队伍。平顶山晚报记者 张鹏 摄

    □平顶山晚报记者 牛超 傅纪元 王桂星 丁进阳 吕占伟 王春生 杨元琪

    自郑万高铁要经过平顶山的消息传出后,市民一直关注着郑万高铁平顶山西站的建设情况。高铁通到家门口不仅意味着方便快捷的交通,更意味着经济的发展。昨天,正逢平顶山西站进行综合检查评估,记者一行赶到现场,一瞻高铁站的建设、布局情况。

    广场设计细节多

    昨天早上7点多,记者一行开车从鹰城广场出发,一路畅通无阻,不足40分钟即赶到平顶山西站。站前是一个大广场,部分地面已经完工。喷泉、休闲椅、站前U形车道、步梯、电梯……应有尽有。其中,两部扶梯安装到位,正在调试;两部直梯正在安装。

    家住宝丰火车站附近的李照民和老伴儿正在广场上转悠。“听说近期就要通车了,我和老伴儿来看看。”李照民说,自平顶山西站开工建设以来,他隔几天就来看看。“这对咱市来说是件大好事,以后我们出行也方便多了。”李照民说,他做耐火材料生意,以前常坐着火车全国跑,但没坐过高铁,“通车了,我一定要坐坐。”

    据中铁七局郑万站房项目部平顶山分部经理于福宾介绍,站前广场占地3.8万平方米,为了保证站前方砖颜色统一,下雨不变色,他们对地砖进行了六面防腐处理。采访中,记者注意到,广场部分地砖上有小孔。于福宾介绍,这是排水孔,以防止下雨广场地面积水,“排水孔的下面就是下水管道,雨水从小孔流入下水管道,然后流入雨水井中”。

    别看只是小小的排水孔,设计的时候也是颇费了一番心思的,小孔不仅要起到排水的作用,还不能有安全隐患,考虑到女性爱穿高跟鞋,为防止高跟鞋的细跟卡进孔内,他们专门将小孔直径设计为1厘米。除了排水孔外,广场上还纵横设计了多条流水槽,也是为了随时排走积水。

责任编辑:王燕

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